Zoom, il fuoristrada elettrico no limit!

Scattante, veloce, divertente; un design grintoso che poggia su quattro instancabili ruote motrici, ognuna dotata di un proprio motore azionato elettricamente. E’ l’identikit di Zoom Uphill®, costruito dalla svedese Zoomability AB, ora anche in Italia grazie alla società importatrice Greenova. Tecnicamente è un dispositivo di mobilità avanzato che consente spostamenti off road molto rapidi ed emozionanti. Inizialmente appannaggio dei disabili (negli USA è il must have dei veterani feriti nella Guerra del Golfo) si è poi affermato come originale quad elettrico fuoristrada: adatto a ogni tipo di utenza, anche per la sua estrema facilità di guida. Il segreto di Zoom, struttura in acciaio e cerchi in alluminio, sta nei suoi quattro motori elettrici indipendenti, alloggiati nei mozzi delle ruote e sincronizzati elettronicamente. L’assetto ribassato (18 centimetri dal suolo) e le sue ridotte dimensioni: 135 centimetri di lunghezza per 75 di larghezza, gli permettono stabilità e agilità da primato su percorsi che la casa costruttrice decrive come “quelli dove puoi camminare senza doverti arrampicare”. La velocità massima dichiarata è di 20 Km/h (che raggiunge in meno di 2”) da percorrere per un massimo di 40 km prima della ricarica (tempo richiesto dalle 2 alle 4 ore). Le batterie al litio, due da 48 V / 10Ah, modello LiFePO4, consentono 800 cicli di ricarica. Da segnalare anche i freni a disco (16 cm) attivati da due circuiti idraulici. Zoom è particolarmente indicato per soggetti con difficoltà di mobilità di vario grado e genere ma, come già detto, il suo utilizzo non ha limiti per ogni tipologia di driver. Si presta benissimo ad essere impiegato anche per visite guidate a siti naturali protetti, noleggi in aree interdette ai veicoli a motore, escursioni, percorsi forestali, visite a siti archeologici e tanto altro. Sono di serie cruise control e batterie. E’ possibile scegliere fra “acceleratore a manopola” oppure “a pollice”. Dotazioni accessorie: kit anatomico, speed limiter e acceleratore a sinistra per mancini.