Piccoli passi elettrici

Articolo a firma di Gianni Parti

Nel mondo, ci informa Research Navigant, ci sono ben 48.705 stazioni di ricarica pubbliche per le auto elettriche. Per ora la parte del leone la fanno gli Stati Uniti, dove hanno grande successo i veicoli ibridi, ma anche l’Europa sta mostrando grande attenzione allo sviluppo del settore, riservando particolare interesse ai veicoli elettrici a batteria. E in Italia?

Mentre prosegue il piano di installazione in alcune città del Paese, con lo scopo di diffondere la mobilità elettrica, rimane il problema della ricarica in autostrada. Anche se qualcosa si sta muovendo. Ed è così che è stata annunciata la prima colonnina di ricarica rapida sul piazzale dell’Autogrill Villoresi Est a Lainate sull’autostrada A8 Milano-Varese. Qui sarà possibile ricaricare una vettura elettrica in meno di mezz’ora. L’esperimento è stato reso possibile grazie ad un impegno congiunto di Nissan, che ha fornito la struttura di ricarica, Autogrill, Loginet e la fondazione eV-Now!.

In particolare, spiegano i promotori, Autogrill ha deciso di offrire gratuitamente la ricarica rapida per il primo anno, a cui seguiranno formule vantaggiose per i proprietari di veicoli 100% elettrici, che transiteranno nella stazione futuristica ed ecosostenibile più grande in Europa, con 78 mila metri quadri di superficie, e che include una innovativa struttura a vulcano alta 27 metri.

L’iniziativa rappresenta un significativo passo in avanti per l’Italia verso l’adeguamento della rete stradale al trend europeo: attualmente le colonnine di ricarica rapida sono disponibili in 23 Paesi europei, all’interno di stazioni di servizio autostradali, che collegano le principali città o nei parcheggi dei grandi centri commerciali.

D’altronde, è anche vero che nel Bel Paese le auto elettriche sono ancora un sogno per pochi: Federpneus (Associazione Nazionale Rivenditori Specialisti di Pneumatici), lavorando sui dati Aci, ha misurato il numero delle macchine ecologiche circolanti in Italia (a metano, a gpl o elettriche). In effetti ancora troppo poche: solo il 6,6% del totale del parco circolante, vale a dire 2.459.165 su 37.107.223 auto. E quelle elettriche sono appena 1.916, vale a dire lo 0,01% del totale.

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