Il car sharing elettrico sbarca alle isole Frisone

Terschelling è la seconda isola in ordine di grandezza delle Isole Frisone occidentali, nel Mare del Nord, territorio dei Paesi Bassi. Pur essendo piuttosto piccola (in tutto 88 mq), è meta di migliaia di turisti, attirati soprattutto dalle attrazioni naturalistiche: in particolare, la Riserva naturalistica di Boschplaat, che offre riparo a specie di piante uniche, farfalle ed enormi colonie di uccelli, e le pianure fangose formate dalle maree.

Per preservare questo patrimonio, è da pochi giorni attivo un servizio di car sharing elettrico, il più grande a livello mondiale organizzato su un’isola. A disposizione dei turisti e dei 4.800 residenti, un parco auto costituito da 75 Nissan Leaf, che presto arriverà a 100 veicoli. Si tratta di un’iniziativa unica nel suo genere, promossa dall’operatore locale Schylge-E-Auto in collaborazione con la provincia olandese della Frisia, le isole Frisone e la municipalità di Terschelling, che si inserisce nell’ambito di un programma di sostenibilità ad ampio raggio, lanciato nel 2007 nella regione del mare di Wadden. L’obiettivo è mantenere “pulita e bella” l’isola di Terschelling, offrendo ad abitanti e visitatori una mobilità efficiente di ultima generazione. È la prima volta in assoluto che la popolazione di un’isola riceve una flotta di veicoli elettrici destinati al car-sharing.

Per aderire al servizio, basta scaricare una speciale app e richiedere una card elettronica che fornisce l’accesso alle auto e ne registra l’uso, al costo di €0,19 al minuto, Iva esclusa. Sull’isola sono state installate delle colonnine di ricarica supplementari. Le auto possono essere utilizzate da tutti, ma gli abitanti locali avranno priorità sui non residenti. Il noleggio ha sede presso Rederij Doeksen, il gestore del servizio di traghetti che collega Terschelling alla terraferma.

Come spiega Hans Werner di Schylge-E-Auto, “il noleggio di una Nissan Leaf a 19 centesimi al minuto è una soluzione molto più economica che non possedere un veicolo proprio. Inoltre, un’indagine ha rivelato che il 17 per cento degli automobilisti di Terschelling è disposto a rinunciare all’auto, il che equivarrebbe a circa 340 automobili in meno”. Schylge-E-Auto calcola che la flotta del car sharing percorra un totale di 110.000 chilometri annui, ovvero il 10 per cento della distanza complessiva coperta ogni anno da tutti gli abitanti dell’isola, che in questo modo ridurrebbero di circa il 15 per cento i consumi complessivi di carburante.